不銹鋼活塞式減壓閥
簡(jiǎn)要描述:Y43W-16P不銹鋼活塞式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi),保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。本類閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。 蒸汽減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥
更新時(shí)間:2023-04-04
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
Y43W-16P不銹鋼活塞式減壓閥產(chǎn)品
Y43W-16P不銹鋼活塞式減壓閥
蒸汽減壓閥的安裝要求
1、為了操作和維護(hù)方便,該閥一般直立安裝在水平管道上。
2、為了防止閥后壓力超壓,應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個(gè)減壓閥。
3、氣體減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動(dòng)方向一致。如果水質(zhì)不清潔含有一些雜質(zhì),必須在減壓閥的上游進(jìn)水口安裝過(guò)濾器(我們建議過(guò)濾精度不低于0.5mm)。
4、減壓閥在管道中起到一定的止回作用,為了防止水錘的危害,也可安裝小的膨脹水箱,防止損壞管道和閥門(mén),過(guò)濾器必須安裝在減壓閥的進(jìn)水管前,而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后!
5、如果需要將減壓閥安裝在熱水系統(tǒng)時(shí),您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積,又可以防止熱水回流或壓力波動(dòng)對(duì)減壓閥的影響,確保減壓閥長(zhǎng)期正常工作。
活塞式蒸汽減壓閥故障
一、出口壓力P2很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來(lái)
、 減壓閥進(jìn)出油口接反了;
、 進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因;
、 減壓閥下游回路負(fù)載太小,壓力建立不起來(lái),此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決;
、 先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孔失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合;
、 拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi);
、 主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞;
⑦ 先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因,造成P2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力;
⑧ 調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使壓力不能調(diào)到最大;
、 閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油;
、 主閥芯因污物,毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上,使出口壓力低。
二、不穩(wěn)定,壓力振擺大,有時(shí)噪聲大
按JB2146-77的規(guī)定,J型減壓閥壓力振擺為±0.1Mpa,JF型為±0.3Mpa,超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大,不穩(wěn)定。
三、工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中,減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,減壓閥出油口流量變?yōu)榱,但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下,因閥出口流量為零,流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少,因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置(開(kāi)度極。,先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大,則泄漏量增加。因此,當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后,如果出口流量為零時(shí),出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。
四、出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為,減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化
、 因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺;或者主閥芯與閥體孔之間的空隙里卡有污物;或者因閥芯或閥孔形為位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在最大開(kāi)口度的位置上,由于開(kāi)口大,油液不減壓。
、 因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊,或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在最大開(kāi)度位置上,此時(shí)可選配合理的間隙。
、 主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往最大開(kāi)度,變成直通無(wú)阻,進(jìn)口壓力等于出口壓力。
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